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el pavimento flexible moderno consiste en múltiples capas de material asfáltico ya sea sobre pavimentos existentes o sobre nuevos materiales de base entre estas capas hay una delgada capa de emulsión líquida llamada capa de adherencia que produce un fuerte vínculo uniforme para permitir que las capas de pavimento actúen como una sola entidad y para resistir las cargas de las ruedas del tráfico pesado el fallo de la capa de adherencia puede resultar en agrietamiento longitudinal o por fatiga delaminación y surcos en el pavimento asfáltico debido a que la capa de adherencia desempeña una función clave en la construcción del pavimento asfáltico es crítico probar su efectividad en un entorno de laboratorio la prueba de resistencia al corte de capa interna ashtoe tp114 es un método de prueba de corte directo o lineal que evolucionó del programa nacional de investigación de carreteras cooperativas este test de resistencia al corte de la capa de adherencia fue investigado en el centro de investigación de transporte de louisiana para determinar el rendimiento en campo de la capa de adherencia basado en tipos de materiales así como tasas y métodos de aplicación el iss
