¿Alguna vez has tenido problemas para editar tu documento ASC mientras estás en movimiento? ¡Bueno, DocHub tiene una gran solución para eso! Accede a este editor en la nube desde cualquier dispositivo conectado a internet. Permite a los usuarios Tack frase en archivos ASC rápidamente y siempre que sea necesario.
DocHub te sorprenderá con lo que ofrece. Tiene una funcionalidad poderosa para hacer las actualizaciones que desees en tu documentación. Y su interfaz es tan fácil de usar que todo el proceso de principio a fin te llevará solo unos pocos clics.
Después de completar los ajustes y compartir, puedes guardar tu documento ASC actualizado en tu dispositivo o en la nube tal como está o con un Registro de Auditoría que contenga todos los cambios aplicados. Además, puedes guardar tu documentación en su versión inicial o convertirla en una plantilla de uso múltiple - realiza cualquier tarea de gestión de documentos desde cualquier lugar con DocHub. ¡Suscríbete hoy!
hola a todos, soy nathan de thrustflight y es tan bueno estar de vuelta con ustedes, ha pasado aproximadamente un año desde que pude hacer un video, así que estoy muy emocionado, soy un poco mayor y he ganado unas 15 libras gracias al covid, pero en cualquier caso, estamos aquí hoy con un video muy útil para ustedes, nuevos pilotos que luchan con las comunicaciones por radio, hemos hablado con nuestros cfis para determinar algunas frases atc muy comunes con las que muchos de ustedes tienen problemas, echemos un vistazo a cuáles son esas frases, estas son frases que todo estudiante piloto debería conocer, queremos compartir ejemplos de lo que pueden decir y lo que están comunicando con estas frases, número uno wilco, número dos roger, número tres alinearse y esperar, número cuatro llamadas de tráfico y las respuestas adecuadas, número cinco secuencia de aterrizaje, autorizado a aterrizar, número tres lo que significa y qué hacer, número seis llamada de despegue adecuada, ejemplo thrust 424 esperando en la pista 1-5 en alfa, rumbo este vfr, número siete salir en la pista, contactar con tierra en p