A menudo es difícil encontrar una plataforma que pueda cubrir todas las demandas de su negocio o que le brinde las herramientas adecuadas para gestionar la generación y aprobación de documentos. Optar por un software o plataforma que incluya herramientas importantes de generación de documentos que simplifiquen cualquier tarea que tenga en mente es crucial. Aunque el formato más utilizado para trabajar es PDF, necesita un software integral para manejar cualquier formato disponible, como EGT.
DocHub asegura que todas sus necesidades de generación de documentos estén cubiertas. Modifique, eSign, convierta y combine sus páginas de acuerdo con sus requisitos con un clic del mouse. Maneje todos los formatos, como EGT, de manera efectiva y rápida. Independientemente del formato con el que comience a trabajar, es simple convertirlo en el formato necesario. Ahorre mucho tiempo solicitando o buscando el formato de archivo adecuado.
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bienvenidos de nuevo al canal, espero que todos estén bien disfrutando del clima, la primavera ha llegado y estamos entrando en un clima ligeramente más cálido, lo cual es bueno para la pista de carreras, espero que puedan salir y disfrutar de su coche o coches, según sea el caso, y hacer algo de carreras. Hoy vamos a volver a un tema que tocamos brevemente hace aproximadamente un mes y ese es la temperatura de los gases de escape y los ajustes de cilindro individuales. EGT es algo de lo que los chicos de diésel son muy, muy conscientes, los chicos que usan metanol definitivamente prestan atención a los gases y al etanol, no parece ser tan popular a pesar de que hay una necesidad definitiva. El equilibrio de cilindros es muy importante ya que podemos causar daños al motor inadvertidamente. Dado que un wideband es una función global, típicamente no tenemos widebands individuales, pero el EGT individual puede darnos datos sobre qué cilindros están funcionando ricos, cuáles están funcionando pobres, y averiguar qué podemos o no podemos hacer para corregir una sintonización y mantener el motor feliz.
