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este es el Cutty Sark, bueno, un modelo de él, no es tan pequeño, fue construido en 1869 y es uno de los últimos, si no el último, de los barcos clipper de té, actualmente está preservado como un barco museo cerca del Museo Marítimo Nacional en Greenwich, Inglaterra, y de hecho tuvimos el privilegio de recorrerlo hace aproximadamente un año, a pesar de parecer anticuados, los barcos clipper, especialmente el Cutty Sark, eran extremadamente rápidos y le dieron a los barcos de vapor de su época una buena competencia [Música] la White Star Line, tal como existió desde 1845 hasta 1868, cuando fue comprada por Thomas Ismay, un año antes de que se lanzara el Cutty Sark, era una compañía que principalmente fletaba barcos de vela, poseían algunos de sus propios barcos de vela y de hecho tenían un par de barcos de vapor también, pero eran principalmente barcos de vela que realizaban fletes entre América del Norte, Europa, Australia y América del Sur, esto fue conocido en todo el mundo, no solo por la White Star Line, como la Edad de Oro de la vela y una de las ciudades de construcción naval más grandes de América del Norte.
