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es domingo 5 de febrero mi nombre es Juan Brown estás viendo el Canal Blanco Lyrio y ayer tuvimos otro muy cercano incidente en Austin Texas entre un Southwest 737 y un FedEx 767. esta pérdida de separación mientras estaba en final sucede, pero hay algo diferente en este episodio que lo hace especial y es esta llamada de radio justo aquí el contacto inicial de FedEx torre de Austin FedEx 1432 pesado pasando 5.4 para el cat 3 ILS uno ocho izquierda eso cambia todo vamos a entrar en ello [Música] gracias [Música] comenzando con Simon radeckis Aviation Herald un FedEx Federal Express Boeing 767-300 Noviembre 297 foxtrot Echo realizando el vuelo es FedEx 1432 de Memphis Tennessee a Austin Texas estaba en final para el enfoque ILS cat 3 a la pista uno ocho izquierda de Austin y fue autorizado a aterrizar en la pista uno ocho izquierda con el rvr o rango visual de pista a 1400 pies de visibilidad condiciones de niebla el punto medio de la pista el medio de la pista está reportando 600 pies rvr