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Voy a hablar sobre problemas de batería en sistemas de carga y aprendiendo a medida que avanzo, esta es una Yamaha WRF 450 de 2008. Una vez, estaba en un viaje largo, llegué a una parada, volví a encender mi ignición y no se encendió nada, esa luz no se encendió, nada se encendió, estaba muerto en el agua. Así que lo primero que hice fue revisar los fusibles, revisar el cableado, no había nada, pero de repente la luz se encendió. Dije, no, no, está bien. Entonces volví a escribir, pero luego esa luz se encendía. Así que lo que hicimos fue quitar el asiento, la batería está justo aquí abajo, revisé el voltaje, estaba funcionando como a unos nueve voltios, lo cargué y subió a diez y medio voltios, eso es todo lo que pude obtener, eran diez y medio voltios. Pensé que tal vez había algo mal con el cargador o el multímetro, pero no. Entonces determiné que había una celda dañada en la batería. Normalmente, cuando la cargas, llegas a unos doce punto ocho voltios. Así que fui y compré una nueva batería, la puse y oh, tenía mi lectura de 12 voltios, pensé que estaba listo para salir, pero
