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Atascado en una intersección, siempre observas cómo se desarrolla el Problema Fundamental del Tráfico. En verde, el primer coche acelera, y luego el siguiente, y luego el siguiente, y luego el siguiente, y luego tú, solo para detenerte en rojo. Si los coches hubieran acelerado simultáneamente, habrías pasado. La coordinación - no los coches - es el problema, porque somos conductores simios con tiempos de reacción lentos y cortas capacidades de atención. Incluso si intentáramos que todos presionaran el pedal en 3-2-1-ahora sería un desafío. Esta des-coordinación limita cuántos coches pueden pasar por una intersección y cuando uno se detiene detrás del siguiente, es cuando se producen atascos del tamaño de una ciudad, que tardan una eternidad en despejarse. En general, más intersecciones equivalen a más des-coordinación, lo que equivale a más tráfico. Este es el motivo detrás de las grandes autopistas: sin intersecciones. Divisiones y fusiones, sí. Intersecciones, no. Sin paradas, sin problemas de coordinación, sin tráfico. Bueno, esa es la teoría, de todos modos. Las intersecciones fuera de una autopista serán
