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a unas 10 millas de un aeropuerto sin torre de control en funcionamiento llama a la frecuencia de asesoría de tráfico común y anuncia tu plan para aterrizar y solicita un asesoramiento del aeropuerto se llama asesoramiento ya que no pueden autorizarte a aterrizar puede que recibas o no una respuesta ya que la persona que atiende el unicom puede estar ocupada haciendo otras cosas llama de todos modos porque alerta a otras aeronaves en el área sobre tu posición e intenciones se realizan llamadas adicionales a medida que se entra en el patrón y en cada tramo del patrón para concentrarse en el aterrizaje en sí no mostraremos estas llamadas siendo realizadas llama a la torre en un aeropuerto controlado desde la misma distancia de 10 millas el controlador asignará una entrada al patrón de tráfico una pista de aterrizaje y dónde hacer la próxima llamada de radio mientras te diriges de regreso al aeropuerto desciende a la altitud del patrón de tráfico antes de entrar en el patrón esto te dará la oportunidad de buscar otras aeronaves siempre evita entradas en descenso al patrón de tráfico
