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para estos cruceros de 300 millones de dólares, este es el final de la línea debido a la pandemia. Carnival, Costa y Pullman Tour Cruise Lines han enviado barcos a Turquía occidental para su demolición. Aquí serán desmantelados, cubierta por cubierta, y vendidos por partes. Pero desmantelar un barco que lleva 2 mil pasajeros, bueno, ese es uno de los trabajos más peligrosos del mundo. Los desmanteladores de barcos cortan enormes secciones del casco y las mueven por encima de sus cabezas. Hay millones de dólares en piezas en juego, pero cualquier error podría significar lesiones o dañar el medio ambiente, y solo se ha vuelto más difícil con la llegada de muchos nuevos. Te llevamos dentro del astillero que convierte estos hoteles flotantes en esto. Antes de la pandemia, los astilleros de desguace de Aliaga estaban bastante tranquilos. Normalmente, los 22 astilleros solo desmantelaban unas pocas docenas de barcos de carga al año, pero cuando la pandemia arruinó la industria de cruceros, más y más barcos de crucero terminaron aquí después de perder más de cuatro mil millones de dólares en el segundo trimestre de 2020. Carnival Cruise Lin
