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retire el cojinete exterior del no motorizado y la cabeza y verifique que la posición del anillo de lubricación esté alineada con el fitting de grasa en el exterior del no motorizado y la cabeza además verifique la pista del cojinete interno en busca de decoloración, juego y movimiento suave use una grasa para rodamientos de grado nlgi 2 adecuada para el cojinete del eje no sobre lubrique ya que un cojinete excesivamente empaquetado se sobrecalentará y fallará prematuramente la frecuencia de lubricación depende del entorno lubrique diariamente si entra en contacto con agua o vapor de lo contrario lubrique semanalmente el extremo de la cabeza del motor no tiene un cojinete advertencia nunca sumerja el cojinete del eje del mutador frontal en solución de limpieza o sométalo a vapor limpie el cojinete con un paño seco y lubrique la inspección del cojinete debe ser continua si se detecta holgura reemplace el cojinete inmediatamente los rodamientos desgastados pueden causar desalineación del eje que hará que los sellos mecánicos y la caja de cambios se desgasten prematuramente mantenga todo el eje
