¿Cómo reduzco la temperatura de mis EGT?
Algunas soluciones incluyen turbos más grandes, inyección de agua y intercoolers de posventa, pero estas tienden a ser actualizaciones muy costosas. ¡Manta Performance puede reducir tus EGT sin costarte una fortuna! Un sistema de escape de Manta Performance es una excelente manera de reducir los EGT de tu vehículo y mejorar su rendimiento.
¿Qué pasa si la temperatura de los gases de escape es demasiado alta?
Por lo tanto, la temperatura de los gases de escape debe controlarse por debajo de 135℃. Si la temperatura de los gases de escape es demasiado alta, el aceite lubricante puede carbonizarse y deteriorarse y el rendimiento de lubricación se verá reducido.
¿Qué temperatura de EGT es demasiado alta?
¿Qué tan caliente es demasiado caliente? Basado en nuestra propia experiencia en el mundo de las competiciones de tracción y carreras de arrastre, podemos decir definitivamente que cualquier motor que funcione a 1,800 a 2,000 grados EGT durante más de un segundo o dos debería ser reconstruido cada temporada y puede sufrir daños en el turbocompresor, la cabeza del cilindro o el pistón durante la temporada.
¿Por qué mis EGT son tan altos?
Como mencionamos anteriormente, los EGT altos son el resultado de demasiado combustible para el aire disponible. Si ves que los EGT superan los 1300 F., la forma más rápida de reducir la cantidad de combustible que va al motor es soltar el pedal del acelerador. Otra posible solución es reducir marcha si tu velocidad lo permite.
¿Cuánto EGT es demasiado?
Mejor configuración de DPI. Quieres evitar jugar a un DPI demasiado alto, cualquier cosa más allá de 12000 es probablemente excesiva, pero más importante aún, algunos sensores a este DPI aceleran y emulan los puntos por pulgada, causando inconsistencias, no es un verdadero DPI bruto.
¿Cómo bajo mi EGT?
Algunas soluciones incluyen turbos más grandes, inyección de agua y intercoolers de posventa, pero estas tienden a ser actualizaciones muy costosas. ¡Manta Performance puede reducir tus EGT sin costarte una fortuna! Un sistema de escape de Manta Performance es una excelente manera de reducir los EGT de tu vehículo y mejorar su rendimiento.
¿Qué pasa si los EGT se vuelven demasiado altos?
Un EGT excesivo también puede erosionar o agrietar la carcasa de la turbina. En casos extremos, un EGT alto puede llevar al turbocompresor a una condición de sobrevelocidad que excede la velocidad de operación diseñada debido al calor adicional. Cuando esto sucede, ya sea la rueda de la turbina o la rueda del compresor puede estallar.
¿Cuál es la temperatura máxima de escape de un motor diésel?
Los gases de escape de los motores diésel varían con la velocidad y la carga. Cargas altas y altas velocidades resultan en las temperaturas más altas. Generalmente, se producen temperaturas de 500700C (9321293F) en los gases de escape de los motores de ciclo diésel a 100% de carga a 200300C (392572F) sin carga.
¿Cuánto EGT es demasiado?
Mejor configuración de DPI. Quieres evitar jugar a un DPI demasiado alto, cualquier cosa más allá de 12000 es probablemente excesiva, pero más importante aún, algunos sensores a este DPI aceleran y emulan los puntos por pulgada, causando inconsistencias, no es un verdadero DPI bruto.
¿Qué es un buen EGT para diésel?
Al tratar con un vehículo diésel, tu EGT es un factor crítico en su rendimiento. En términos generales, cuanto más bajo sea tu EGT, mejor. En Manta Performance, recomendamos que tu EGT se mantenga por debajo de 550C (medido en la salida del turbo) para asegurar la seguridad de tu motor.
