Ya sea que ya estés acostumbrado a trabajar con 1ST o que estés gestionando este formato por primera vez, editarlo no debería parecer un desafío. Diferentes formatos pueden requerir aplicaciones particulares para abrirlos y modificarlos de manera efectiva. Sin embargo, si necesitas cancelar rápidamente una etiqueta en 1ST como parte de tu proceso habitual, lo mejor es conseguir una herramienta multifuncional que permita todo tipo de operaciones sin necesidad de esfuerzo adicional.
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¿Cuáles son esos pines de advertencia rojos en los aviones? Hoy, hablaremos sobre las etiquetas y advertencias QUITAR ANTES DEL VUELO que ves en las aeronaves estacionadas. ¿Alguna vez te has preguntado por qué las aeronaves estacionadas tienen estas etiquetas rojas con letras enormes que dicen QUITAR ANTES DEL VUELO? Al final de la bandera roja hay principalmente una cubierta o un pasador de bloqueo porque muchas de las partes de la aeronave son vulnerables y necesitan estar adecuadamente cubiertas o aseguradas antes de un largo tiempo de estacionamiento. Por ejemplo, el tubo pitot, que mide la velocidad del aire, tiene un pequeño orificio de entrada en la parte delantera que proporciona un hábitat perfecto para moscas u otros insectos pequeños o si tu avión está estacionado en una pista en el desierto, la arena podría acumularse con el tiempo en el tubo pitot y podría llevar a una lectura falsa. Situación similar durante el invierno. La nieve derretida podría entrar en el tubo y congelarse de nuevo bloqueando tu tubo pitot. Lo mismo ocurre con los pasadores de bloqueo. Los pasadores o pernos de bloqueo se utilizan muy a menudo para evitar que los timones, alerones y estabilizadores se agiten.
