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en este video vamos a la parte final del cilindro del monitor del motor, así que sondas de egt para cada cilindro y sondas de cht para cada cilindro. Estos tipos de sondas cht son del tipo roscado, se enroscan justo debajo de la bujía en el cilindro, entran directamente en el material de la cabeza y luego las sondas de escape, uh, cintas las sostienen para que no se caigan, pero entran en agujeros perforados que están a unas dos pulgadas hacia abajo desde la brida en cada tubo, así que eso va al monitor de motor jpi edm 830, así que vamos a ver estos en el lado izquierdo y luego daremos la vuelta a la cámara y estaremos en el lado derecho [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] y el arnés del monitor del motor, tenemos los chts egts cht egt cht egt cht egt cht egt cht egt todo bien
