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Esta es una simulación de un puente planeado de siete kilómetros de largo en las Maldivas que unirá su capital, Mal, con las islas al oeste. Costará más de 500 millones de dólares construirlo y será financiado por India. Sin embargo, al otro lado de la capital, podemos encontrar el recién terminado puente de dos kilómetros de largo China-Maldivas de la Amistad que ha sido financiado por China. Y esto no es una coincidencia. De hecho, parece ser parte de una tendencia por parte de India que básicamente intenta sacar el dinero chino del sur de Asia al proporcionar su propio dinero como alternativa. Por ejemplo, mientras que los préstamos chinos famosamente ayudaron a construir mega-proyectos en toda Sri Lanka cuando su economía se desplomó el año pasado, India proporcionó más de 4 mil millones de dólares en préstamos a Sri Lanka, mientras que China solo proporcionó 1.2 mil millones. Además, mientras que Bangladesh era hace unos años uno de los principales receptores de dinero chino para construir nuevas líneas de tren y puentes, su ministro de finanzas advirtió recientemente a otras naciones contra endeudarse demasiado con China.
