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el año pasado, por primera vez, el público tuvo un vistazo a las finanzas de los programas de viajero frecuente de las aerolíneas. lo que vieron fue verdaderamente asombroso. durante los primeros días de la pandemia de covid-19, las aerolíneas estaban perdiendo dinero a raudales y, por lo tanto, naturalmente buscaron un préstamo. united, por ejemplo, solicitó 5 mil millones para mantener a la empresa a flote hasta que los viajes regresaran. pero, como con cualquier préstamo, necesitaban ofrecer garantías. necesitaban ofrecer algo al banco que este adquiriría si la empresa no podía devolver el préstamo. el problema era que united no valía mucho en ese momento, ya que, por supuesto, estaba perdiendo dinero a raudales, lo que significaba que habría tenido que ofrecer un gran porcentaje de sí misma como garantía. en cambio, decidieron ofrecer una de sus subsidiarias como garantía, mileageplus holdings llc, esencialmente su programa de lealtad. por supuesto, dado que united es una empresa que cotiza en bolsa, tienen varios requisitos de informes financieros, incluida la obligación de presentar un formulario 8k ante la comisión de valores y bolsa.
