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extranjero [Música] Kelly, un instructor de CDO aquí en la escuela de conducción de camiones Fleet Force, comencemos con estas inspecciones previas al viaje de clase B. Lo primero que vamos a hacer son nuestros Tres L, vamos a revisar las luces, fugas y conexiones. Tenemos nuestras cinco luces de clearance en la parte superior de nuestra cabina, nuestra señal de giro izquierda y derecha que también sirve como nuestra luz de cuatro vías y nuestra luz de marcador. También tenemos un reflector de color ámbar dentro, todos están correctamente montados y asegurados, no están agrietados, dañados o sueltos, están limpios y de color ámbar. Tenemos sus faros de luz baja y alta, ambos están correctamente montados, asegurados, no están agrietados, dañados o sueltos, limpios y claros en color. Bien, ahora vamos a mirar al frente de nuestro camión y asegurarnos de que no tengamos nuevos charcos que indiquen una fuga y que no esté inclinado hacia la izquierda o hacia la derecha, lo que indicaría un neumático bajo o un problema de suspensión. Ahora vamos a abrir el capó, asegúrate de que nadie esté parado cerca del capó cuando lo abras.
