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el pavimento flexible moderno consiste en múltiples capas de material asfáltico ya sea superpuesto sobre pavimentos existentes o sobre nuevos materiales de base entre estas capas hay una delgada capa de emulsión líquida llamada capa de adhesivo que produce un fuerte vínculo uniforme para permitir que las capas de pavimento actúen como una sola entidad y para resistir las cargas de las ruedas del tráfico pesado el fallo de la capa de adhesivo puede resultar en agrietamiento longitudinal o por fatiga delaminación y surcos en el pavimento asfáltico debido a que la capa de adhesivo desempeña una función clave en la construcción del pavimento asfáltico es crítico probar su efectividad en un entorno de laboratorio la prueba de resistencia al corte de la capa interna ashtoe tp114 es un método de prueba de corte directo o lineal que evolucionó del programa nacional de investigación de carreteras cooperativas este test de resistencia al corte de la capa de adhesivo fue investigado en el centro de investigación de transporte de louisiana para determinar el rendimiento en campo de la capa de adhesivo basado en tipos de materiales así como tasas y métodos de aplicación el iss
