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JEFF KULIKOWSKY. EN LAS ÚLTIMAS 24 HORAS, HEMOS ESCUCHADO DE MUCHOS DE USTEDES CON SUGERENCIAS PARA DETENER A LOS CAMIONES DE CHOCAR CONTRA EL PUENTE DEL TREN EN ONONDAGA LAKE PARKWAY. CHRISTIE: EL AUGE DE CORREOS ELECTRÓNICOS DESENCADENADO POR LA DESTRUCCIÓN DE AYER DE UN TRACTOR REMOLCADOR QUE INTENTABA PASAR POR DEBAJO. PERO COMO NEWSCHANNEL US, EL D-O-T DEL ESTADO YA HA ESTUDIADO Y DESCARTADO MUCHAS DE LAS IDEAS QUE USTEDES HAN PROPUESTO. DE LOS CERCANOS A TREINTA IMPACTOS EN EL PUENTE EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, ESTE FUE UNO DE LOS MÁS DESORDENADOS. UN REMOLQUE DE UN CONDUCTOR DE CAMIÓN DE MISSISSIPPI DESTRUIDO POR EL PUENTE. COMO DE COSTUMBRE, EL CHOQUE DOMINANDO LAS REDES SOCIALES. Y SUGERENCIAS SOBRE CÓMO DETENER EL PROBLEMA DE DÉCADAS. MUCHAS DE LAS IDEAS INVESTIGADAS Y RECHAZADAS POR EL D-O-T DEL ESTADO. PRIMERO -- LEVANTAR EL PUENTE DEL FERROCARRIL -- PARA AJUSTARSE A CAMIONES DE 14 PIES DE ALTURA. PORQUE EL D-O-T NO TIENE PALABRA SOBRE EL PUENTE, PROPIEDAD PRIVADA DE C-S-X, SE HA DESCARTADO COMO INVIABLE. ED RODRIGUEZ: LO QUE HAN COMPARTIDO ES QUE ESTARÍAN ABIERTO A REEMPLAZAR EL PUENTE PERO SOLO SI EL ESTADO LO PAGARA. SEGUNDO -- BAJAR EL T
