Hay tantas herramientas de edición de documentos en el mercado, pero solo unas pocas son adecuadas para todos los tipos de archivos. Algunas herramientas son, por el contrario, versátiles pero difíciles de usar. DocHub proporciona la respuesta a estas molestias con su editor basado en la nube. Ofrece potentes funcionalidades que te permiten realizar tus tareas de gestión de documentos de manera eficiente. Si necesitas rápidamente sombrear resultados en EGT, ¡DocHub es la elección perfecta para ti!
Nuestro proceso es extremadamente fácil: subes tu archivo EGT a nuestro editor → se transforma automáticamente en un formato editable → realizas todos los cambios requeridos y lo actualizas profesionalmente. Solo necesitas unos minutos para completar tu documentación.
Tan pronto como se apliquen todas las alteraciones, puedes transformar tu documentación en una plantilla reutilizable. Solo necesitas ir al Menú del lado izquierdo de nuestro editor y hacer clic en Acciones → Convertir en Plantilla. Encontrarás tu documentación almacenada en una carpeta separada en tu Tablero, ahorrándote tiempo la próxima vez que necesites la misma plantilla. ¡Prueba DocHub hoy!
sabes que cada coche necesita un medidor de EGT, compré este Famas hace probablemente dos años, costó unos treinta dólares, probablemente la única razón por la que lo compré, dudo seriamente que sea preciso, no lo estaba poniendo en un vehículo donde necesito saber la plantilla exacta, digamos un Toyota Corolla 1997 con un 1.6, esto es naturalmente aspirado, no hay punto en ponerlo, que es exactamente por lo que lo estoy haciendo, acabo de terminar de quitar el escudo térmico y voy a perforarlo a veintiuno tres sesenta y cuatro, y así está perforado y roscado, es mucho más grueso de lo que pensé que sería, eso me dice prácticamente dónde va a estar el escudo térmico, así que voy a modificar eso y volver a ponerlo y terminar de instalar esto, de acuerdo, hubiera preferido haberlo bajado aquí donde puede recoger lecturas de los cuatro cilindros, pero debido a lo cerca que está del radiador, solo iba a obtener, bueno, obtienes tres, no sé el número de los cilindros, pero digamos que este es 1, este es 4, vamos a m