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Este video, patrocinado por GiveWell, discute cómo el limitador de velocidad en una bicicleta eléctrica evita que supere las 20 millas por hora para mejorar la seguridad. Si bien la idea es reducir el riesgo de colisiones con peatones, se cuestiona la efectividad de esta medida, ya que las bicicletas normales pueden superar esta velocidad sin causar accidentes significativos con peatones. Un artículo de la ciudad de Nueva York destaca un aumento en las muertes causadas por ciclistas que colisionan con peatones, con 2 fatalidades en 2019. Sin embargo, los automóviles siguen siendo el vehículo más peligroso, causando 214 muertes en el mismo año. A pesar de esto, no hay un llamado similar para limitadores de velocidad en automóviles en Nueva York.