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En 2020, las empresas chinas de vehículos eléctricos como NIO, Xpeng y Li Auto estaban ganando una atención significativa, con expectativas de dominar los mercados europeo y global. Sin embargo, a partir de 2023, los datos recientes de registro de automóviles en Europa indican que estas empresas no han logrado el éxito anticipado. En Alemania, Tesla continúa manteniendo una fuerte presencia en el mercado, con más de 2,000 coches Model Y registrados solo en febrero, mientras que Volkswagen y Hyundai también informan más de 1,000 registros para algunos de sus modelos. En contraste, NIO solo logró 13 registros en febrero y 122 en marzo, destacando su impacto limitado en el mercado europeo de vehículos eléctricos.
