El mercado de edición de documentos de hoy en día es enorme, por lo que localizar una solución adecuada que cumpla con tus requisitos y tus expectativas de precio-calidad puede ser un proceso que consume tiempo y es engorroso. No hay necesidad de pasar tiempo navegando por la web en busca de un editor universal y fácil de usar para Negar flechas en archivos CWK. DocHub está aquí a tu disposición siempre que lo necesites.
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[Música] hola, bienvenido al día 145 de café con Kenny, este es nuestro video diario donde cubrimos todo tipo de temas relacionados con el entrenamiento de helicópteros. Hoy uno dedicado a la tarea Crispin para aquellos de ustedes que están interesados en la tarea Crispin queriendo volar con él en el Schweitzer 300. Él trabaja en Air Work Las Vegas, así que probablemente ese sea el mejor lugar para contactar a Taz o en Facebook o en Instagram. A él realmente le gusta el Schweitzer y eso es lo que vuela entre muchos de los otros aviones. En el video de hoy, hablaremos sobre una pregunta que podría surgir en un examen práctico y a mi examinador le encanta hacer esta pregunta y siempre la hace después de que has terminado el examen oral y estás fuera en el avión. Puedo verlo ir de regreso al rotor de cola y hacer esta pregunta cada vez. Primero, soy Kenny Keller, crítico de helicópteros, así que hemos estado en línea siete años. La tarea Chrisman que mencioné al principio del video, nosotros escribimos este libro más vendido en Amazon, los 10 mejores consejos para el examen práctico. Taz salió y habló con examinadores en Las Vegas.
