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Hoy, estamos trabajando en un Mazda 5 con frenos de disco traseros que tienen un freno de estacionamiento integrado. El caliper está conectado al cable del freno de estacionamiento, que está vinculado a un resorte para la retracción. Cuando se tira de la palanca del freno de estacionamiento, el cable se mueve hacia adentro y activa un engranaje de estacionamiento para empujar el pistón hacia afuera. Es esencial retroceder la parte roscada conectada al cable, la palanca y el resorte. Intentar empujar el pistón hacia atrás sin girarlo no funcionará; se necesita un kit de herramientas para esta tarea.
