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¿es posible que yo sea dueño de mi Piper Archer de 1980 - y me cuesta $0 tenerlo? sí, y te diré cómo hoy, impresionante, ¿eh? funciona bien, eso es. Hola chicos, Mike Webb aquí. Hice un video sobre si eres dueño de un avión y quieres encontrar una buena manera de compensar algunos de los costos de propiedad. Si no has visto ese video, adelante, haz clic aquí y puedes ponerte al día con esa discusión. Bien, en el otro video dije que iba a entrar en detalles sobre cómo el acuerdo de arrendamiento ha funcionado para mí y me permite tener mi avión gratis, incluidos todos los números detallados, así que aquí vamos. Bien, la primera parte de esta discusión es revisar cómo se desglosan los costos de propiedad de un avión. Tenemos costos fijos y variables. Ahora, para los costos fijos, un ejemplo sería el seguro, el almacenamiento, ya sea un hangar o un amarre, actualizaciones de base de datos, impuestos, tarifas y, por supuesto, nuestra inspección anual. Algunas personas pagan en efectivo por un avión, otras personas obtienen un préstamo, tu millaje puede variar. Lo importante es