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así que nos estamos acercando a un aeropuerto planeando hacer un enfoque por instrumentos en la pista que da al norte el único problema es que estamos apuntando al sur así que ¿cómo hacemos un gran giro en u en el cielo y estamos seguros de que podemos mantenernos alejados de obstáculos y terreno? la respuesta es el giro de procedimiento aquí está el enfoque vor bravo al aeropuerto de front royal en virginia el enfoque incluye un símbolo de barb aquí que indica que se debe hacer un giro de procedimiento para orientarse en un curso de aproximación final de 335 grados el giro de procedimiento está diseñado para proporcionar a las aeronaves una zona protegida para hacer una reversión completa del curso y situarse para la aproximación final las dimensiones de las áreas protegidas se basan en una serie de factores como la velocidad del aire y la altitud, pero se verán aproximadamente así área superpuesta en la carta de aproximación con una zona de entrada y una zona de maniobra el proceso implica volar hacia el fix del giro de procedimiento en este caso el vor de linden let
