¿Quién selecciona el transitario y paga los cargos de flete marítimo?
En muchos casos, el exportador real o el remitente paga la cantidad de flete marítimo de los cargos, que podría incluir el flete, BAF, ISPS, Oncarriage si lo hay, básicamente todos los cargos relacionados con el océano, mientras que su agente de aduanas o transitario pagará los cargos en tierra, como THC, tarifa de conocimiento de embarque,
¿Cuáles son las principales características de un chárter de bareboat?
Un chárter de bareboat significa que tú y tu grupo alquilan y navegan el barco por su cuenta sin un capitán o tripulación a bordo. TÚ eres el capitán y tus amigos son la tripulación, y eso significa que TÚ decides a dónde y cuándo vas. En resumen, un chárter de bareboat significa libertad total y privacidad exclusiva!
¿Cómo se realiza el pago en el chárter por tiempo?
El pago se debe remitir cada trimestre y no fluctúa en circunstancias ordinarias. En el chárter por tiempo, el fletador es responsable de seleccionar una tripulación, pagar los cargos que surjan durante los viajes y organizar los suministros para garantizar operaciones fluidas en cada puerto de escala.
¿Qué es un contrato de chárter de bareboat?
Un chárter de bareboat o chárter de arrendamiento es un acuerdo para el fletamento o alquiler de un barco o embarcación, en el cual no se incluye tripulación ni suministros como parte del acuerdo; en cambio, las personas que alquilan la embarcación del propietario son responsables de cuidar tales cosas.
¿Cuál es la diferencia entre chárter por tiempo y chárter de bareboat?
En el chárter de bareboat, los barcos pueden ser fletados o arrendados para un chárter de viaje o un chárter por tiempo. Un fletador generalmente obtiene el uso de la totalidad o parte de un barco para un viaje bajo un chárter de viaje. Un fletador generalmente obtiene el uso de la totalidad de un barco por un período de tiempo bajo un chárter por tiempo.
¿Quién es responsable de pagar los cargos de flete?
Idealmente, el vendedor paga los cargos de flete a un puerto principal u otro destino de envío y el comprador paga los costos de transporte desde el almacén hasta su tienda o proveedores. La determinación de quién será cargado con los costos de flete generalmente se indica en los términos de venta.
¿Qué es un acuerdo de chárter?
Un acuerdo de chárter es un contrato formal que describe tu relación comercial con otra persona o empresa. Estos acuerdos pueden ser utilizados para muchos propósitos, incluyendo la contratación de empleados, la compra y venta de bienes y servicios, trabajar juntos en proyectos, iniciar empresas conjuntas, etc.
¿Cuál es el tipo de chárter más común?
El chárter de viaje es el más común. Bajo este método, un barco es fletado para un viaje de ida entre puertos específicos con una carga especificada a una tarifa de flete negociada.
¿Qué es la base de chárter por tiempo?
En el chárter por tiempo, el fletador se compromete a alquilar el barco por un período de tiempo determinado o para un viaje de ida y vuelta específico o, ocasionalmente, para un viaje de ida determinado, la tarifa de alquiler expresada en términos de tanto por tonelada de peso muerto por mes.
¿Qué es la tarifa de chárter por tiempo?
La tarifa equivalente de chárter por tiempo (TCE) es una medida estándar de rendimiento de la industria del transporte marítimo utilizada principalmente para comparar cambios de período a período en el rendimiento de una empresa naviera a pesar de los cambios en la mezcla de tipos de chárter (es decir, chárteres spot, chárteres por tiempo y chárteres de bareboat) bajo los cuales los buques pueden ser empleados
