Elegir la excelente plataforma de gestión de archivos para su empresa puede llevar tiempo. Debe analizar todos los matices del software que está considerando, evaluar los planes de precios y mantenerse alerta con los estándares de seguridad. Sin duda, la capacidad de trabajar con todos los formatos, incluido RPT, es crucial al considerar una plataforma. DocHub ofrece una amplia lista de capacidades e instrumentos para manejar con éxito tareas de cualquier complejidad y gestionar el formato de archivo RPT. Obtenga un perfil de DocHub, configure su espacio de trabajo y comience a trabajar con sus archivos.
DocHub es un programa integral todo en uno que le permite modificar sus archivos, firmarlos electrónicamente y crear plantillas reutilizables para los formularios más utilizados. Proporciona una interfaz intuitiva y la capacidad de manejar sus contratos y acuerdos en formato de archivo RPT de manera simplificada. No tiene que preocuparse por leer numerosas guías y sentirse estresado porque la aplicación es demasiado compleja. elimine marcas en RPT, asigne campos rellenables a los destinatarios elegidos y recoja firmas fácilmente. DocHub se trata de capacidades poderosas para expertos de todos los ámbitos y necesidades.
Mejore sus procedimientos de generación y aprobación de archivos con DocHub hoy. Disfrute de todo esto con una prueba gratuita y actualice su perfil cuando esté listo. Edite sus archivos, produzca formularios y descubra todo lo que puede hacer con DocHub.
[Música] hola chicos, bienvenidos de nuevo al taller de Woody. Hoy voy a instalar un filtro de partículas diésel o un tubo de eliminación de DPF en este F-350 2017, así que vamos a empezar. Aquí está el filtro de partículas diésel de fábrica en la camioneta, termina justo antes de que se detenga la cabina y corre todo el camino por debajo de la camioneta, hasta aquí, justo a la mitad del cárter de transmisión, y vamos a reemplazarlo desde aquí hasta justo al final de la cabina. Bien, así que vamos a empezar justo aquí en la parte delantera de la camioneta. Hay dos tornillos de 13 milímetros, uno a cada lado de la brida. Vas a querer rociar un poco de aceite penetrante, ya sea WD-40 o PB Blaster, en estos tornillos porque pueden oxidarse bastante y eso hace que sea un poco más difícil desarmarlos. Bien, ahora que tenemos esta brida suelta, podemos movernos más hacia atrás, hacia la parte trasera de la camioneta, y justo por aquí hay un conector justo ahí que tienes que desconectar y desclipar.
