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está bien, he estado trabajando en este camión aquí durante un tiempo, lo hemos tenido, hemos pensado que lo habíamos reparado, lo enviamos de vuelta, reemplazamos la válvula EGR, reemplazamos los sensores de Delta, hicimos todo tipo de cosas porque estos códigos siguen volviendo, específicamente 1691, la eficiencia de conversión del do C y los datos del sistema EGR son válidos pero por debajo del rango de operación normal, así que cuando leí los pasos de solución de problemas para el 1691, decía que determina la eficiencia del do C por temperatura y lo que significa es que el do C no está alcanzando la temperatura y por lo tanto no está realizando una regeneración adecuada, lo que arrojaría este código de regeneración incompleta 3376, así que decidí sacar el do C porque eso es lo que decía el paso de solución de problemas, para verificar si había contaminantes en el do C o daños o lo que sea, así que quiero mostrarte lo que encontré porque fue algo nuevo para mí y difícil de determinar, así que estoy trabajando en un motor Cummins y un sistema de tratamiento posterior y este es el DPF y tú
