Cuando editas archivos en varios formatos a diario, la universalidad de tu solución de documentos importa mucho. Si tus herramientas solo funcionan con algunos de los formatos populares, puedes encontrarte cambiando entre ventanas de aplicaciones para cambiar el sello en docbook y gestionar otros formatos de archivo. Si deseas deshacerte de la molestia de la edición de documentos, opta por una plataforma que pueda manejar fácilmente cualquier formato.
Con DocHub, no necesitas concentrarte en nada aparte de la edición real de documentos. No necesitarás malabarear programas para trabajar con formatos diversos. Te ayudará a revisar tu docbook tan fácilmente como cualquier otro formato. Crea documentos docbook, edítalos y compártelos en una única plataforma de edición en línea que te ahorra tiempo y mejora tu eficiencia. Todo lo que necesitas hacer es registrarte en una cuenta en DocHub, lo cual solo toma unos minutos.
No tendrás que convertirte en un multitarea de edición con DocHub. Su funcionalidad es suficiente para una edición de documentos rápida, independientemente del formato que necesites revisar. Comienza registrándote en una cuenta para ver lo fácil que puede ser la gestión de documentos con una herramienta diseñada específicamente para satisfacer tus necesidades.
[Música] el sello mecánico es un dispositivo que es capaz de aislar dos entornos donde entre los dos se encuentra un componente como un eje con un movimiento circular o axial. Jaws durante más de una década ha estado proporcionando a sus clientes la mejor solución para su cadena de suministro y en su catálogo cada tipo de sello mecánico de los principales fabricantes. Los sellos mecánicos se utilizan en casi toda maquinaria hidráulica. Para entender su funcionamiento, tomaremos como ejemplo una bomba centrífuga clásica en la que un eje conecta el motor al impulsor. El sello mecánico se coloca en la placa trasera para contener los fluidos que están dentro de la bomba, que de otro modo se extraerían del espacio entre la placa trasera y el eje, ayudado también por la presión interna. En este caso, la placa trasera actúa como una carcasa estacionaria mientras que el eje es la parte rotativa. El sello mecánico deberá ser capaz de soportar la presión durante el bombeo y resistir la fricción causada por la rotación del eje.
