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antes del ensamblaje, el sello debe ser inspeccionado de cerca en busca de los siguientes defectos: sin daños en la circunferencia del labio del sello o en el diámetro exterior. verifique que el elemento de pre-tensado no tenga rebabas ni daños. cualquier daño descalifica a un nuevo sello para su uso. nunca reinstale un sello usado o un elemento de pre-tensado porque puede haber defectos o cambios geométricos que no puede ver. esto resultará en una pérdida de retención o causará que el sello falle. más allá del sello en sí, las ranuras deben ser examinadas cuidadosamente. las paredes inferiores y los bordes de las ranuras deben estar libres de daños, como rebabas y muescas. las superficies y dimensiones de las ranuras y la varilla deben estar terminadas de acuerdo con las especificaciones de soluciones de sellado de Trelleborg. consulte las especificaciones de superficie marina en la aplicación y las dimensiones de las ranuras en el catálogo lineal de sellos hidráulicos o en la página de inicio de soluciones de sellado de Trelleborg. las herramientas de ensamblaje no deben tener bordes afilados y deben ser inspeccionadas rutinariamente para asegurarse de que no tengan rebabas ni rasguños. calibrar