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para el A5 ahora, ¿qué causa la tracción del freno durante el frenado y después de que se sueltan los frenos? Las líneas y mangueras de freno pueden desarrollar restricciones internas con el tiempo. El enfoque principal de la tracción del freno está en las ruedas delanteras. Supongamos que la manguera de freno del lado del conductor está parcialmente bloqueada internamente. En este escenario, la presión hidráulica aún aplicaría los frenos, pero cuando se sueltan los frenos, el líquido se movería lentamente de regreso debido a la restricción. Esto significa que los frenos permanecen aplicados durante algún tiempo después de que se ha soltado el pedal del freno. Esto crea arrastre de freno y una tracción hacia ese lado del vehículo. En otro escenario, supongamos que la manguera de freno del lado del conductor está completamente bloqueada. Cuando se presiona el pedal del freno, estos frenos no se activarán; solo los frenos del lado del pasajero estarán mordiendo, por lo que tu tracción será hacia el lado opuesto, hacia el lado del pasajero durante el frenado. ¿Lo entienden? Es imperativo que comprendan este concepto de tracción del freno.
