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la la parte frontal luego se retiró Voy a quitar las almohadillas de desgaste frontales y quitaré los rotores las herramientas que necesitaremos para hacer esto son dos destornilladores, herramienta de extracción de sellos, un martillo de goma y un instalador de sellos así que voy a empezar quitando el o-ring para acampar si quieres insertar inserta los dos pines en las ranuras del retén del anillo gíralo aproximadamente un cuarto de pulgada en el sentido de las agujas del reloj y eso lo remitirá otra forma de sacar el retén del o-ring si tu herramienta de extracción de sellos no está disponible es usar dos destornilladores de cabeza plana entrando desde el lado trasero de la carcasa del río para nuestros dos destornilladores de cabeza plana en el lado trasero de la carcasa del río y empujar ligeramente hacia afuera eso llevará el sello del o-ring hacia adelante un todo mente un cartucho de sello de anillo generalmente la manga del eje saldrá con él solo empújalo hacia afuera si es necesario puedes usar un martillo de goma básicamente todo lo que hay que hacer para descomponer uno de estos para el mantenimiento y la sanidad del anillo volviendo a entrar con la manga del eje tú
