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El tubo de amortiguación absorbe la energía del movimiento hacia atrás del perno y lo golpea de vuelta a la batería para el siguiente disparo. Aquí están todas las partes del ensamblaje del amortiguador. El ensamblaje consiste en el tubo de amortiguación, el resorte del amortiguador, el amortiguador, el retenedor del amortiguador y el resorte del retenedor. Elimina cualquier residuo de las roscas del bajo y del tubo de amortiguación con un desengrasante. Aplica un poco de grasa al resorte del retenedor y al retenedor. Junto con una cantidad generosa en el resorte del amortiguador y el propio amortiguador. Ahora coloca el resorte del retenedor y el retenedor en su posición. Se recomienda típicamente Loctite 242 para asegurar el tubo de amortiguación al bajo. Un poco en ambos juegos de roscas funciona bien. Atornilla el tubo de amortiguación en su posición. Mantén el retenedor hacia abajo para los últimos giros. El retenedor del amortiguador debe moverse libremente hacia arriba y hacia abajo. Usa una llave combinada para ajustar el tubo. Ahora desliza o enrosca el resorte del amortiguador dentro del tubo. El amortiguador va primero, el ruido que escuchas cuando lo agitas es solo un montón de o
